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马士基要求享受零增值税率
不在中国缴纳营业税的马士基航运等外国船公司，自８月１日中国境内物流服务业“营改增”后，有了６％的新税赋，由此推高了运价。马士基航运华东区总裁透露，正与中国政府、行业协会沟通，以求全行业统一待遇即零增值税税率。但有航运专家指出，根据“营改增”的文件，如果租赁的交通运输工具用于国际运输服务，作为出租方的国内船东都享受不到增值税零税率，需要由作为承租方的国外承运人或国内承运人，不排除是货主的情形，申请适用零税率，这在实际中是无法操作的。
