自今日起至21日，“国际海运(中国)年会2012”在厦门召开，全球航运界大腕将为“东南航运”献计。
国际海运(中国)年会，有全球海运界“达沃斯”之称，是目前国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。
“每届年会，主办方都会对举办地细加考量，精心挑选业界关注的热点城市。”有关人士说，年会先后在北京、上海、深圳、天津、大连、青岛、广州、博鳌举办了8届，这些城市都是中国最具经济活力的地区或者世界重要的贸易港口。
2012年会选择厦门，备受业界关注。主办方说，厦门港航运经济发达，集装箱吞吐量居全国第七、世界前二十，同时厦门也是全国知名的旅游、会展城市，具备非常优秀的会议资源。此外，今年大会一项重要议题是“东南航运”，厦门正在建设的东南国际航运中心，是中国乃至全球航运业界大力关注的“潜力股”。
导报记者了解到，东南国际航运中心的相关议题，是此次大会的专题论坛之一，包括五大内容：东南国际航运中心的建设与发展前景、厦门港在东南国际航运中心建设中的作用、发挥航海特色优势助力东南航运中心建设、东南国际航运中心建设给航运业带来的发展机遇、东南航运的合作前景等。
除此之外，未来国际油价走势、国际航运市场运力供需分析、缓解运力过剩的方式、两岸航运等都将成为精彩话题。
值得一提的是，此次年会的嘉宾规格很高。除了中国远洋运输(集团)总公司、英国德鲁里航运咨询公司(DREWRY)、《中国远洋航务》杂志社、美国商务日报(JOC)四家主办机构，还有劳氏船级社、曼岛船级社、毕马威、花旗银行、汇丰银行、鹿特丹港、安特卫普港、马士基等十几家国际知名机构和公司的几十名高级官员、高管等。
