2011年6月21日17点，福州新港国际集装箱码头靠泊迎来东方海外“东方东京 OOCL TOKYO”轮,这是船东伟大联盟在福州首次开辟新航线，也是继4月4日，由中远航运、韩进海运、太平船务及万海航运等四家船公司联营开辟美西航线之后，福州港新增的美西航线。该航线共配置6艘8000标箱船舶，每周二挂靠福州新港，挂靠港依次为：福州新港—厦门—香港—盐田—蛇口—香港—长滩—高雄—福州新港。这条航线为海西经济区进出口北美的货物再添了一条快捷直达的海运通道。
今年以来，福州新港已经连续开辟了3条国际集装箱航线，现既有连通欧洲、地中海、西非、南非、美西等多条远洋航线，也有直达韩国、香港、台湾等近洋航线及内贸航线，航线网络覆盖我省外贸主要国家和地区，是福建集装箱运输重要枢纽港之一。
近日，福州保税港一期工程顺利通过福建省相关部门的预验收，即将封关运作。福州新港将是福州保税港的重要组成部分，享受保税港政策优惠，实现区港联动，发挥港口作业、国际中转等功能，“境内关外”的监管模式将保障外贸货物通关、转港更加便捷，这必将在推动海西外向型经济发展和拓展对台经贸交流上发挥更重要作用。
来源：中国航务周刊及航贸网
